张雪机车创始人张雪近日接受采访时表示，流量已成为甜蜜的负担。张雪称，从产品和商业角度，张雪机车垂直类知名度已达200万粉丝，圈内中心均已知晓。但这种知名度已成为他的负担，他以前可以正常骑摩托车上下班，现在不行了，厂门口随时堵着十几个人，而且他还不能和他们产生接触，一旦接触明天就会变成几百个人，导致他好几个月没法工作。

对于年轻人将其精神当作激励、视为草根逆袭故事，张雪回应称，他最早看到湖南卫视的节目被放出来时，感觉像是在炒冷饭，但哪怕只能激励到一个人，那炒作也是值得。

据IT之家此前报道，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下53号法国车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）以第四名完赛。尽管未能延续葡萄牙站双冠的辉煌，但这支成立仅两年的中国车队，在素以高速弯道著称的阿森TT赛道（TT Circuit Assen）上，依然展现了强大的竞争力。

张雪对此解释道，由于这是车队首次在阿森赛道参赛，车辆缺乏基础数据，因此整个周末都在进行细致且充满不确定性的调校，直到排位赛最后几分钟才接近理想状态。他还特别强调了选择德比斯作为车手的原因，称其丰富的经验能非常精准地向机械师反馈悬挂、油门、制动等各系统的调校方向，这种高效的沟通对于一支在陌生赛道上没有数据积累的新车队而言至关重要。（IT之家）