理想汽车澄清:理想L6采用前双叉臂后五连杆悬架结构
三言科技 4月7日消息,针对近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言,理想汽车昨日发文澄清。
理想汽车表示,理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构。理想L6的最小离地间隙为180mm,比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。
理想L6基于理想汽车第二代增程平台,历时三年研发,投入超过20亿元人民币。理想汽车还为理想L6打造了全新的生产线,该产线位于原理想ONE的常州生产基地内,该基地还在同时生产理想L9/L8/L7。