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新能源早报:比亚迪李云飞回怼余承东;吉利高管调入极星任COO;特斯拉FSD12.4.1向员工发布
Feng 2024-06-06 09:27

新能源汽车行业早报

三言科技汇总整理


乘联会:初步统计5月新能源车市场零售79万辆,同比增长36%



乘联会数据显示,初步统计,5月新能源车市场零售79万辆,同比增长36%,环比增长17%,今年以来累计零售324.2万辆,同比增长34%;5月全国乘用车厂商新能源车批发90.3万辆,同比增长33%,环比增长15%,今年以来累计批发364.3万辆,同比增长31%。(乘联会)


吉利高管钦培吉调入极星任COO,原COO陈思英调岗

三言科技获悉,吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉已正式调入极星科技,担任极星科技首席运营官(COO)一职,整体负责公司销售、渠道发展及市场营销等业务板块。据了解,钦培吉拥有丰富的豪华汽车品牌整体营销操盘经验。即日起,陈思英将不再担任首席运营官一职,将调任产品规划高级副总裁。



领克首款纯电车型ZERO将于6月12日全球首发

据报道,领克汽车将在6月12日于瑞典哥德堡全球首发其首款纯电动车型。据悉新车内部代号为E371,将被命名为领克ZERO,与极氪001同平台,采用800V高压电气架构,定位为中大型轿车。价格方面,预计将介于 20万元至30万元之间。(IT之家)


比亚迪李云飞回怼余承东:少点对比更给华为加分

6月5日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播时回应了余承东此前“比亚迪是全球第一卷王”的言论。


谈到余承东的说法,李云飞在直播中表示,“消费者肯定是欢迎的。技术好、产品好,价格又好,消费者是受益的,这才叫好价值。客观地讲,华为过去一两年也降了几次价,华为汽车也降了几次价,幅度还很大,这也是卷价格。”


李云飞说,“我们和华为是战略合作伙伴,两个企业有很多合作。对于华为和余总,我本人也十分尊敬。我个人觉得,不管是发布会还是论坛,余总少一些对比,我觉得也会有更多人喜欢,也会给华为的品牌加分。”


此前,余承东谈及行业价格战直言,“现在智能电动网联汽车中,全世界‘Number One(第一)’的卷王应该是比亚迪,因为比亚迪有超低的成本。”


余承东说,“我们不善于卷超低价格,我们还是善于卷价值、卷智能化、豪华感、舒适感,卷安全、高质量、卓越的、舒享的用户体验。”(南方都市报)


小鹏子品牌MONA官方微博正式上线

日前,小鹏汽车子品牌小鹏MONA官方微博上线,账号简介“小鹏 MONA 官方微博”。目前该账号尚未设置头像,也并未发布内容。


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据了解,小鹏汽车于今年4月25日公布了旗下全新品牌MONA(全称 Made Of New AI),定位全球 AI智驾汽车普及者。


马斯克:FSD 12.4.1今天向特斯拉员工发布,若顺利周末将向有限外部客户发布


马斯克发布消息称,FSD (Full-Self Driving-全自动驾驶) 12.4.1今天向特斯拉员工发布。如果进展顺利,本周末将向有限数量的外部客户发布。


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“此版本有大量更改。它应该被称为v13,但我们坚持使用12。另外两个版本处于早期测试阶段:12.5和12.6,可以称为v14 和v15。我们开始意识到,一旦修复了已知的错误,驾驶一年多的时间才能得到一次干预。”


此前有消息称,特斯拉中国员工已获得FSD Beta测试版的注册资格。一张员工车载屏幕的照片显示"员工FSD Beta计划:已注册"的字样,可见特斯拉正在为FSD在中国的大规模推广做准备,让员工先行体验。


理想L9出事故司机质疑LCC,产品经理回应车祸前驾驶员已手动接管

1818黄金眼今日发布视频,小吴驾驶理想L9在杭州机场高速上行驶,称当时开启LCC(车道居中保持),结果车子自己往右打方向,最后发生事故,怀疑是车辆识别失误。该事件相关话题登上微博热搜。


对此,理想产品经理@哲伦班长 在微博回应,称已与车主取得联系并做了相应解释,在事故中驾驶员先通过方向盘手动接管了LCC,随后车辆偏离车道,在手动接管后车辆会以驾驶员的手动控制作为最高优先级执行。(IT之家)


消息称蔚来汽车获准在国内建设第三家工厂,总产能将突破100万辆

据路透社报道,三位知情人士透露,蔚来汽车已获批在中国建设第三家工厂,该工厂的批准产能为60万辆,三家工厂总产能将增至100万辆,几乎与特斯拉上海工厂的规模持平(110万辆)。


匿名消息人士称,按销量计算,蔚来汽车是中国第八大电动汽车制造商,该公司已开始建设第三座工厂,即F3工厂,但目前尚不清楚该工厂何时开始大规模生产。


知情人士补充说,F3工厂位于安徽省淮南市,将主要为蔚来子品牌“ONVO乐道”生产车辆。(IT之家)


消息称比亚迪弗迪拿下特斯拉储能电池订单

据晚点Auto报道,比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成上海储能工厂的供货协议,将于明年一季度向特斯拉供应储能电芯。


特斯拉储能业务的模式是,从供应商处采购电芯,组装成整套的储能系统,如用于写字楼和工厂的大型储能系统 Megapack 和用于家庭的 Powerwall,其中 Megapack 给该业务贡献了约 80% 的收入 。


特斯拉上海储能工厂目前只规划了 Megapack 产品线。据了解,该工厂的电芯一供已确定为宁德时代,二供为弗迪。


一位知情人士称,弗迪的供应份额超过 20% 。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为 40 GWh,则弗迪的订单对应满产状态下超 8GWh 的供应量,据行业价格推算,年订单价值约为 35 亿元人民币。(晚点Auto)


宝马腰斩式大降价,i3降价至17万

#宝马腰斩式大降价#话题冲上热搜,引发网友热议。


据报道,宝马官方指导价35.39万元起的宝马i3车型,如今已开始5折促销,价格直接“腰斩”,甚至有车主在今年5月5日,以18.65万元的裸车价、19.41万元的全款购车。今年1月刚刚发布的全新宝马i5,经销商也给出了6万元不等的报价优惠。(鞭牛士)


消息称理想汽车再度调整2024年销量目标:下调至约48万辆

据晚点Auto报道,理想汽车再次下调2024年销量目标,调整后的目标为48万辆。今年2月,理想CEO李想在微博宣布,将2024年的销量目标提高到80万辆,并在当年实现 “中国市场豪华汽车品牌销量第一”。随后在今年3月,由于MEGA车型上市不利,以及L系列车型订单量不及预期,理想官方将全年销量指引从80万辆下调至56~64万辆。(晚点Auto)


小米汽车登上高中试卷,涉及3个选择题


小米集团副总裁、中国区总裁王晓雁发布微博称“小米走进考卷”,并附图。


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从图中可以看出,这份卷子是广西重点高中高二5月联合调研测试,地理科的试卷。


有三个小选择题都是关于小米汽车的。分别是:“小米汽车首批交付中心的分布特征”、小米汽车采用直营模式的主要目的“、”小米汽车三年量产上市的原因“。


Feng
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