新能源汽车行业早报

三言科技汇总整理

众高管谈新能源车人才缺口103万

近日，“新能源汽车人才缺口103万”的话题受到关注。根据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到2025年，节能与新能源汽车人才缺口预计可达103万。

对此，多家车企高管发表了自己的看法。

长城汽车总裁穆峰发文称，他看到很多朋友说汽车行业缺人，缺的是基层操作工人，但实际上这么理解是比较片面的；因为在新能源方向的行业趋势下，各家企业都在努力寻求技术创新和优化，比如电效率的提升，让同等电量的车子可以跑得更远，比如智能驾驶的算法优化，让停车难、开车累不再是问题等等，这些都需要大量的相关领域人才的。

而且在延伸岗位上也有大量的人才需求，比如因为重量分布、安全性等与纯燃油车不同，需要重新设计和优化车辆结构和底盘等，进而需要汽车设计人才；比如面向新能源车受众特点，能够做到有效触达的营销人才等等，都是需要且有缺口的。

极氪智能科技副总裁杨大成表示，随着用户体验为基础的产品力越来越成为市场的主旋律，造个车就能卖出的时代将会不复存在，这也意味着越来越多的汽车岗位工种将产生，所以这个缺口只会越来越大

腾势销售事业部总经理赵长江发文称，新能源汽车人才缺口103万，这一数字确实凸显了新能源行业的快速发展和人才培养的紧迫性，同时这一数字也代表着新能源行业无限的发展机遇和未来。

蔚来副总裁沈斐发文称，他认为新能源汽车人才缺口远远不止103万。最缺的是跨界跨专业的复合型人才。

亿纬锂能赵瑞瑞：预计2026年推出全固态电池

6月18日，在首届锂电池大会上，亿纬锂能中央研究院常务副院长赵瑞瑞透露，亿纬固态电池选择硫化物和卤化物固态电解质的技术路线，预计2026年推出全固态电池，先落地于混合动力汽车。（财联社）

因与制造商谈判破裂 美国电动汽车品牌Fisker申请破产保护

据路透社报道，因与一家大型汽车制造商的交易谈判破裂，美国电动汽车制造商Fisker周一晚些时候申请破产保护。Fisker6月17日在特拉华州提交的破产申请中列出的资产在5亿至10亿美元之间，负债在1亿至5亿美元之间。

Fisker在3月份表示，它从一家现有贷款机构获得了1.5亿美元的融资，但融资取决于这家初创公司是否能够从一家身份不明的汽车制造商那里获得投资。据Fisker称，与汽车制造商的谈判在没有达成协议的情况下终止，谈判破裂导致Fisker失去了这笔投资。

有关该大型汽车制造商的名字，Fisker没有透露，但路透社报道称，日本汽车制造商日产曾就投资这家初创公司进行深入谈判。（凤凰网科技）

奔驰多款车型大降价：油车六折，电车五折

据新浪科技报道，在销量不佳之下，奔驰多款车型开启了腰斩式大降价。

一些油车车型出现了六折优惠，例如C200L的官方指导价为33.48万元，如今有经销商给出了20.27万元起的报价，优惠超过13万元；更狠的还属新能源车型，例如2024款EQB 260的官方指导价为35.20万元，经销商裸车报价直接优惠至17.60万元，相当于打五折，比油车的优惠力度更大。（新浪科技）

极星汽车董事会主席Samuelsson将卸任，大众中国前CEO范安德接任

极星汽车6月18日宣布，公司董事会主席Håkan Samuelsson将卸任。极星董事会已任命范安德（Winfried Vahland）为Samuelsson的继任者，该任命将于公司年度股东大会后生效。范安德曾任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO、斯柯达CEO等职务，他在今年1月加入极星董事会。（界面）

新能源汽车保有量持续增长，多家公司瞄准共享充电市场

国家发改委新闻发言人李超6月18日上午在新闻发布会上表示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量超过2000万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比超过76%，新能源汽车特别是电动汽车仍将保持较快速度增长，这也大幅催生了充电基础设施建设需求。据了解，多家企业看好新能源汽车保有量持续增长，对汽车共享充电市场持乐观态度，正抓紧研发相关技术并推动共享充电设施落地。（证券日报）

北汽蓝谷代康伟去年领薪146.0万元，增幅9.77%

北汽蓝谷2023年年报数据显示，公司高管代康伟2023年领取的薪酬为146.0万元，较上一年度领取的薪酬增加13.00万元，增幅9.77％。

简历显示，代康伟，中国国籍，无境外永久居留权。北京理工大学机械工程博士。2008年4月至2021年5月，历任北汽福田研究院新能源技术中心软件开发工程师、新能源系统开发所开发管理部副部长。北汽新能源工程研究院系统集成与标定科工程师、系统集成与标定科科长、技术中心主任助理、策略开发部副部长、策略开发部部长、院长助理、副院长。2021年3月至2021年9月，兼任北汽新能源蓝谷动力系统分公司总经理。2021年4月至今，任北汽新能源董事、总经理。2021年6月至今，任公司经理、董事。

北汽蓝谷年报数据还显示，2023年度，公司实现营业总收入143.19亿元，同比增长50.50％；实现归属于母公司股东的净利润为亏损54.00亿元。截至2023年底，公司员工总数为3890，当年员工人均薪酬为21.32万元。（金融界）

北汽集团与宁德时代宣布达成战略合作协议

北汽集团与宁德时代宣布达成战略合作协议。根据协议内容，双方将在CIIC一体化智能底盘、换电技术、V2G技术等领域展开合作。合作的具体内容包括动力电池供应、换电技术及V2G技术的导入、CIIC一体化智能底盘新产品的联合开发和应用。（观点网）

长安汽车执行副总裁张晓宇：华为的智驾系统更有机会超越人类驾驶水平

在第十一届国际智能网联汽车技术年会上，长安汽车执行副总裁张晓宇表示，华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。首先华为当前的算力更大，MDC 610的稠密算力200TOPS相比特斯拉72TOPS*2稠密算力，带来的机会是在大模型更小延时的能力；从当前华为的前融合BEV+GOD的方案来看，也在为数据的采集和闭环做好了准备，华为通过规则的精细化打磨，在端到端的范式下，起到了兜底的作用的；华为选择激光雷达加上不同传感器组合的方案，实现全环境感知能力，保证在各种场景下都远超人类的智驾安全性。（财联社）

深蓝汽车：深蓝G318上市5天订单突破14126辆

昨日晚间，深蓝汽车宣布，深蓝G318，上市5天订单突破14126辆。

乘联会崔东树：电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

昨日晚间，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长，三元电池仍有市场，降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。随着提升电动车续航里程的免车购税政策调整推动，低端小微型电动车萎缩，纯电动走势疲软，增程式和插混持续走强。由于车购税政策抑制短续航微型电动车的发展，电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。

极氪回应“员工因吐槽智驾被开除”：内部帖子外泄违规

雷军分享洗车，网友玩新梗：我们没车洗

懂车帝：2024夏测将直播接受公众监督

特斯拉起诉前供应商窃取商业机密，索赔超10亿美元

宁德时代北京电池工厂亦庄开工，计划2026年投产

袁婷婷接任小鹏自动驾驶产品高级总监，曾负责阿里达摩院自动驾驶业务

理想汽车：2024年第24周周销量1.05万辆