三言科技6月20日消息，昨日，长城汽车首席增长官李瑞峰在哈弗H6上市发布会上谈到价格战相关话题时称，低价之下岂有硬货？有人说，价格下探是大销量带来零部件成本的规模优势，是供应链体系垂直整合的叠加势能大。

但是，汽车工业百年历程留给中国汽车工业的规模优势又会有多少呢？可以经得住一降再降的车价呢？

他表示如果一味的卷价格，卷到低于成本，让利还让本，纵然披着科技的外衣，但低价低质的商业本质是不会变的。在消费者看不见摸不着的地方，如果偷工减料，底盘结构缩水，取消性能，用无镀层不防腐的车身钢板，偷梁换柱，以次充好，最终还是消费者利益受损。