新能源汽车行业早报

三言科技汇总整理

何小鹏美国体验特斯拉FSD，马斯克回应：中国车企最具竞争力

昨日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，想趁在美国期间测评了一下最新版的特斯拉FSD和Waymo自动驾驶。何小鹏希望有人能把最新的V12.4.1内测版本借给他，后续他会将小鹏的XNGP与特斯拉FSD进行对比。

有网友转发了何小鹏想试驾特斯拉FSD的消息，对此马斯克回应称：迄今为止，中国汽车制造商是最具竞争力的。

广汽集团成立网络举报中心，最高奖励100万元

广汽集团发布《关于共同杜绝网络暴力，维护良好舆论环境的倡议书》，并宣布即日起成立网络举报中心，进一步维护企业品牌形象和合法权益，将结合实际情况给予举报者10-100万元的奖励。

广汽集团呼吁所有同行共同营造遵纪守法、诚实守信、尊重互助的良好网络环境，坚决抵制造谣、抹黑、诋毁他人等网络暴力行为。

问界新M7 Ultra上市18天交付破万，刷新中国新势力车型交付纪录

日前华为鸿蒙智行宣布，AITO问界新M7 Ultra车型上市18天交付突破1万台，创造中国新势力车型交付纪录。

此外，问界新M7今年累计销量突破10万台，登顶中国市场新势力车型销量榜Top1。

岚图全新纯电动中型SUV定名为岚图知音

岚图汽车宣布旗下全新纯电家用 SUV 产品定名为“岚图知音”，将在 2024 年第三季度正式发布，将在东风日产云峰工厂生产。

官方表示，这款新车是岚图专为年轻人打造的纯电家用 SUV，拥有超强三电技术、同级最长 901km 续航里程。

小米SUV路试谍照曝光，预计2025年正式发布

近日，有大量汽车博主放出了一组“小米汽车首款 SUV”的路试谍照。

根据之前的爆料，小米 SUV 车型内部代号 MX11，预计将于 2025 年正式发布上市。

从谍照来看，这款新车外观采用了大量伪装，车头造型较为修长，并采用了蚌壳式的前机舱盖。

这款新车的车顶上还配置了一颗激光雷达，该雷达造型与小米 SU7 上鹅卵石样式激光雷达基本一致。此外，细节上可以看到侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈，整体与小米 SU7 设计类似。

这款新车采用了较为个性化溜背式轿跑 SUV 设计，车顶线条采用了顺滑的曲线设计，并延伸至车尾部。易车以及部分汽车博主认为，这款新车侧面造型与法拉利 Purosangue 有着异曲同工之妙。（IT之家）

曝小米直营店汽车销售底薪6000，锁单交付可提成800元

近日，有汽车博主爆料称，小米直营店汽车销售底薪约为6000元，锁单加交付可提成800元。小米授权店则不太一样，汽车销售的底薪基本为 4000 元，2000 元 -3000 元奖金与过程管理挂钩（如客户满意度等），锁单提成、交付提成分别在600元至800元、150元至300元之间。

该博主还表示，小米SU7 上周交付2500台，环比增加400台。

上汽集团：致敬长城汽车敢言

在长城哈弗H6上市发布会上，长城汽车CGO李瑞峰炮轰价格战称，要坚守底线，做有责任有良心的车企；中国汽车品牌是一个整体，一个符号，如果牌桌上有人出老千，就要发出预警，就要站出来，敲桌子，甚至掀桌子。

上汽集团官方账号发布一则海报声援长城汽车称，“致敬长城汽车敢言，中国汽车一起品牌向上，坚守责任，坚守品质，与其卷价格，一起卷良心”。

李瑞峰也转发上汽该海报并表达支持。

6月新能源汽车预计零售86万辆，新能源车市场渗透率或达49.1%

乘联会初步估计，6月狭义乘用车市场零售总量大约为175万辆，较上个月增长2.3%。

新能源汽车领域，6月零售量预计将达到86万辆，比5月增加6.9%。新能源车的市场渗透率有望达到49.1%。

终端市场调研显示，6月中旬，整体车市平均折扣率为-23.2%，相比上月下降1个百分点。

比亚迪执行副总裁何志奇：被别人黑也是一种成就，号召车主晒油耗

比亚迪执行副总裁何志奇发文称，有时被别人抹黑也是一种成就，说明做的还可以。对于有人黑比亚迪DM5.0油耗，何志奇称最好的回击不是打口水战，而是号召所有车主实际测油耗、晒油耗。

比亚迪李云飞也评论称，比亚的要做汽车行业里品学兼优的三好学生，一切用销量说话，目测本月销量还会更高，继续远远甩开。“虽然走得快，但棍子还得带！”

蔚来做起了外卖：跨界卖咖啡，最贵48元一杯

近日，上海多家蔚来中心在外卖平台开了店，搞起了饮品外卖，包括咖啡、特饮、儿童饮品等。

从蔚来中心（上海中心店）看到，目前在售的包括：特饮有2款，儿童饮品3款，咖啡最多有5种。从售价上看，10款饮品中有8个标价超过36元，其余2款标价分别为18元和28元。但叠加优惠实际到手价可能会稍微便宜些，最高应该在30元左右。

而有的门店特饮最贵卖到48元一杯。

消息称蔚来重组智能驾驶研发部，感知与规控合并为大模型团队

据晚点LatePost报道，蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。

重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达：要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式。这意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。（晚点LatePost）

赛力斯汽车张兴海：AITO问界智驾里程累计达2.65亿公里

6月20日，2024世界智能产业博览会在天津举行。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在开幕式上表示，赛力斯为用户累计推送并完成140万次OTA升级，更新5天迭代一次。截至目前，总智驾里程累计2.65亿公里，近期每天新增约235万公里。（36氪）

宝马新款电动汽车i1、i2正开始研发，预计2027年上市

据报道，宝马正开始为全新电动汽车i1和i2的生产做准备。这两款车型的研发工作已经在慕尼黑FIZ研发中心展开，并将于本十年晚些时候推出，与现有1系、2系升级版的燃油车型同时销售。

报道称，新款i1预计是掀背车或者轿车，i2则是紧凑型跨界车。根据规划，宝马或将于2027年推出电动车i1，2028年推出运动型的i2。