今日，小鹏汽车发布2025年第一季度财报：小鹏汽车第一季度总交付94,008台智能电动汽车创历史新高，同比增长330.8%；营收达158.1亿元，同比增长141.5%，超一季度指引上限；毛利率达15.6%创历史新高，同比提升2.7个百分点；汽车毛利率达10.5%，同比提升5个百分点，实现七个季度连续增长。

截至2025年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币452.8亿元，相较截止2024年12月31日净增超33.2亿元。

小鹏汽车2025年第二季度交付指引为102,000至108,000台新车，同比增长237.7%至257.5%；营收预期为175亿元至187亿元，同比增长115.7%至130.5%。

在小鹏汽车财报电话会议上，何小鹏称相信强劲的增长势能在2025年持续，其中，2025年第二季度将完成五个车型年款升级或增加配置，三季度将有两款全新的重磅车型开始交付放量。他预期，二季度总交付量约为102,000至108,000辆，同比上升237.7%至257.5%，收入预计约为人民币175亿元至187亿元，同比上升115.7%至130.5%。

何小鹏表示很有信心今年不仅实现销量翻倍以上的增长目标，而且公司还将在四季度走向盈利，实现全年规模自由现金流。

此外，蔚来李斌也给出了今年第四季度盈利的目标。在2024年财报电话会中，李斌谈到了蔚来预计在今年四季度实现盈利的目标。后来李斌又多个场合重申四季度的盈利目标，并且直言蔚来不盈利、不持续健康经营，那他作为CEO是不称职的。