6月24日，康奈尔大学与汤普金斯联合区域交通公司（TCAT）合作研究发现，寒冷天气中电动巴士能耗显著增加，尤其在多山且严寒地区。研究分析了TCAT自2021年启动的电动巴士试点项目数据，发现当气温降至-4℃至0℃时，电动巴士能耗比理想温度（16℃至30℃）下增加约48.0%，即使在-12℃至10℃的更宽温度范围内，能耗也增加了28.6%。研究指出，额外能耗一半用于电池加热，另一半因车厢供暖系统，尤其是城市线路车门频繁开关导致冷空气进入。此外，寒冷条件下动能回收效果不佳。为改善冬季性能，研究人员建议将巴士停放在室内、在电池尚温时充电、减少停靠时车门开启时间，并重新思考公共交通基础设施，如充电桩数量、加热车库及线路调整等。