7月27日，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在2025世界人工智能大会上表示，今年1至5月中国汽车工业营收增长7%，乘用车销量增长14%，但利润下滑11.9%。他认为，特斯拉在FSD付费方面为中国智驾行业做了典范，用户会为极致性能和体验买单。他呼吁中国汽车行业不能免费推广智驾，否则会带来灾难。他还指出，未来主机厂可能在四五年后放弃全栈自研，因为智驾将成为标准件，而工程化落地和交付是智驾走向未来的最核心要素。