9月24日，工信部官网发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿，明确禁止全隐藏式车门外把手设计，征求意见截止至2025年11月22日。此次新规聚焦车门把手安全冗余与救援便利性，要求每个非尾门车门必须配备机械释放功能的内外把手：事故后非碰撞侧车门可徒手开启，车门外把手需预留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，彻底杜绝全隐藏式设计。若配备电动内把手，必须同步设置机械应急装置，防范断电失效风险。作为隐藏式门把手的代表车企，特斯拉设计总监Franz von Holzhausen近日接受采访时表示，特斯拉正在重新设计其饱受安全争议的车门把手系统。